Arrivée début janvier, la première rame du TGV Atlantique « griffée » Christian Lacroix est repartie des ateliers SNCF de Romilly à la mi-mars. Chargée de belles promesses d'avenir ! Sur les rails d'une très belle aventure ! En moins d'un trimestre, les 670 cheminots des ateliers de maintenance du matériel de Romilly ont fait la démonstration de leur capacité à se projeter et à projeter leur ville dans le futur. En sortant dans les délais imposés par la SNCF, la première rame du TGV Atlantique, signée Lacroix, ils ont déjà réussi le pari lancé le 5 janvier dernier sur place par la Directrice de VFE (Voyageurs France-Europe), Mireille Faugère, par Franck Bernard, Directeur TGV France et Alain Giot, Directeur de leur établissement. Ainsi, après les sites de Bischheim et Hellemmes, l'EIMM de Romilly devient le troisième pôle TGV de l'Hexagone. Présent lors de ce lancement spectaculaire, le Maire de Romilly, Michel Cartelet a pu tester l'esthétique et le confort des rames TGV première et deuxième classe. Il a pu relever la détermination des agents de Romilly pour se former aux dernières technologies afin d'être très vite opérationnels pour sortir les rames à rénover selon un calendrier aussi tenu que chargé. Six rames en 2006, 9 en 2007 et 11 en 2008 et 2009. L'occasion de se réjouir également de la compétitivité et du savoir faire d'une entreprise locale qui affiche une bonne santé et de belles perspectives dans les années à venir à une période où, l'ère textile s'achevant, il est beaucoup question de mutation et de reconversion. Aux établissements SNCF, c'est ,avec la locomotive TGV, toute l'image d'une ville qui est propulsée vers une nouvelle dimension. Un sacré coup d'accélérateur pour le moral de toute l'économie locale !

Photo : P. Brandes